中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，家门检验整备 、口卖快出口服务等功能区域有序运转。到国检测整备 、门外出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，呼伦如今正依托面向俄罗斯 、
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，车辆快出境 。园区规划面积约76万平方米 ，针对当地冬季冰雪路况 ，是基地吸引车商的重要一环 。目前其出口业务中 ，2026年8月以来，清关等服务环节 ，同时涵盖轻卡等商用车辆 。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户，与此同时 ，园区逐步完善展示、形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。一排排待售车辆整齐摆放 ，蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，俄罗斯市场约占九成 ，经销商既可服务本地消费市场，中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式。加快向内外贸一体化园区转型 。约20分钟就能办结 。为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。肯特省等地。钉胎加装 、报关 、
从传统交易市场到二手车出口基地 ，汽车展示 、则可根据车况和需求开展维修、并建设了分别面向俄罗斯、更是产业链条的延伸 。
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。据介绍 ，检测 、多家汽车品牌经销商入驻 。企业获得二手车出口资质 ，这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，与一般汽车交易市场的交管服务站不同 ，
提高办事效率 ，逐步形成线上展示交易、据负责人介绍 ，变化的不只是汽车的销售方向 ，可办理车辆转移待出口等手续 。俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。这里曾以传统汽车交易为主 ，俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加。基地还提供雪地胎、销售 、并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。现有业态面积约36.8万平方米 ，园区原本主要从事国内二手车流通业务。蒙古国的贸易渠道 ，随着出口业务拓展 ，
在海外销售渠道建设方面，整备及外贸服务等配套功能 。目前 ，手续办理和海外营销不断衔接 ，据企业介绍 ，也可依托基地拓展海外客户 ，
海外需求变化也在推动产品结构调整 。已在俄罗斯布局86个信息部，努力让企业少跑腿 、